Par : Belprius
En sens inverse, je me demande quelles seraient les performances d’une Leaf transformée en diesel. Un réservoir diesel sur le toit et le moteur dans le coffre. Tenue de route nettement moins bonne,...
View ArticlePar : triphase
Eh bien la IMIEV (alias Ion/Czéro) a été dès le départ conçue par Mitsu pour une motorisation essence ou électrique (vendue au Japon sous l’appellation « i » avec un petit moteur essence sur l’essieu...
View ArticlePar : Ryssen
Vous seriez constructeur, vous proposeriez quoi pour maximiser vos ventes ? – VH minimal / / – VH medium / / Renault utilitaire – VH fort / 20-40KE / Toyota, autres, pas renault – VH fort + PLUGIN /...
View ArticlePar : alainl007
Bonjour, Réponse : – Ajouter l’option choix de batterie 30 et 37Kwh!!!!! – VE 250km haut gamme / 25-35KE / Tesla modèle E 2017 Bonne route en VE.
View ArticlePar : pépélemoko
Très chère à l’achat et puis …. encore une batterie aux environs de 24 kw alors que la minus autolib bluecar dispose de 30 kw ! Quoi qu’c’est qu’çà ?
View ArticlePar : solomuka
Je lui prédis un flop. Seul BMW peut prétendre à un tel tarif pour que ça marche. Elle n’a rien de plus qu’une Leaf à part une poignée de chevaux supplémentaires., mais une répartition des masses qui...
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